今天首站去了距離 35 分鐘車程的鐵道博物館。 這景點是肥仔昨晚才找出來的。
第一層有 36 輛實體車供參觀。
蒸汽發動
電氣車。 最特別是有眼睫毛的 EF58。 因為它行走好些寒冷地區路線，所以加了看似睫毛的冰柱切割裝置。 防止進出隧道時給頂上垂掛的冰柱擊破擋風玻璃。
客車類最豪華算是富士號。 據介紹介當時作為展望車預計給外國人使用。
為夜行特急製造的臥鋪用客車。 配有冷氣機， 個室、開放式2等臥鋪、3層式3等臥鋪、座位車、餐車等編成。
客車還有右上角模仿明治初期的下等客車建造及左大圖和右下角小圖的北海道最初鐵道、幌內鐵道開業時進口的客車。
電車類別有 （圖 1、5、6 ） 1957 年製造的 Kumoha 101。 （圖 2）1914 年製造 Nade 6110 型電車車廂內部。 （圖 3）1904 年製造的 Hanifu 1。 (圖 4）1965（年製造的 Kumoha 455型電車。 （圖 7、8） 1936年製造的 Kumoha40 型電車。
1958 年亮相作為即日往返東京至大阪、神戶的特急列車 Kuha 181。 最高速度為 110 公里。
1965 年製造 Kuha 481型電車。 可以直通交流電氣化各線的車輛。 車頂上的機器是用作進行電路切換。
1934 年製造 Kiha 41300 型柴油動車。
為人熟悉當然是新幹線了。
貨車系列。
皇室系列。
2 樓有鐵路車輛年表和模型。
在火車餐廳裏面吃了午餐。
餐後去了工作站體驗一下模擬駕駛。 我前面的叔叔穿著制服和背著工作包應該是車長吧。 看來工作還不夠滿足，下班都要來玩模擬駕駛。 真正超級鐵路迷。 在他體驗其間所有操作非常專業。 連響號、對頭車揮手、取電話報播等全套程序無一漏下。 非常認真。 弄得我體驗時也有樣學樣。
3/F 場景歷史館。
南館1F 工作站內展示 E5 和 400 系兩台新幹線。 還有車長模擬器給在抽奬得奬者體驗。
在南館 Roof Floor 除了有景色餐廳和 food mall 外，露台視野給鐵道迷拍攝到經過的列車。
在南館室外有這兩台 183午餐列車。 體驗者可以帶著便當到車廂內進行用餐體驗。
還有這 E1系新幹線電車。
另外還有迷你駕駛公園體驗駕駛迷你列車。 體驗方法要在 app 上進行抽獎。
館內很多學生被學校安排到來學習。
入館料金成人一般 1330 円。 太值了。 玩足大半天。 鐵道迷真的不能錯過。
到館前先下載 app，方便在參觀其間了解更多資料。
📍〒330-0852 埼玉県さいたま市大宮区大成町3丁目47番
📞 048-651-0088
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